熊曉輝
攜程和去哪兒，這一對在旅遊的“老冤家”之間的恩怨再一次升級。
近日，攜程主動將酒店品從去哪兒網下線，並指責“去哪兒通過大量‘馬甲’代理商優先排序，破壞搜索比價平台的公正性”。
去哪兒對此的回應則顯得“無所謂”，去哪兒相關人士告訴《中國經營報》記者，“我們本身直銷酒店的量就非常大，攜程的來去對我們沒有什麼影響。”
“星級酒店市場我們是要正面開火的。攜程最高的利潤來自星級酒店，這個戰場不能避免，我就是要和攜程正面交鋒。”去哪兒相關人士表示。
下架事件
攜程和去哪兒網的酒店之爭由來已久，在業內人士看來，攜程勝在庫存，去哪兒網長於流量。
“攜程一年前自己找來的，”去哪兒相關人士告訴記者，攜程在去年9月主動尋求去哪兒網合作酒店業務，希望通過去哪兒平台增加流量。
一年之后，攜程將酒店品從去哪兒網下線，並且公開指責去哪兒通過大量“馬甲”代理商，並依靠優先排序和顯示，破壞了搜索平台的公正性，其號稱搜索比較平台的公正性完全喪失。
以酒店搜索結果為例，在去哪兒上搜索酒店，顯示靠前的代理商主要包括“酒店直銷”“五星旅遊網”“星星旅遊網”“游九州”“飛騰網”“大鵬網”“易程旅行網”等，打開預訂界面后，這些預訂網站的“商家服務熱線”均為10101234，而該號碼正是去哪兒網的客服和投訴熱線。
攜程相關人士認為，這些酒店就是去哪兒的“馬甲”代理商。“為了盡快減少虧損，除了通過減少人員成本外，通過技術手段讓自己的‘馬甲’獲得更多的顯示機會，能很直接地讓自己獲得更多的利潤。”
今年第二季度，去哪兒虧損約為4.2億元，虧損幅度超過營收，其銷售及市場推廣費等持續高速增長。攜程認為，為了迅速擴大直簽酒店、團購等相關業務的發展，去哪兒一直增加銷售和地推人員，大幅增加了成本，造成經營壓力。
相對於攜程的公開指責，去哪兒的回應顯得“無所謂”。“我們本身直銷酒店的量就非常大，攜程的來去對我們沒有什麼影響。當初，去哪兒網機票在2013年時超過攜程，平台上就根本沒有后者；同理到酒店業務，攜程是否下架，也可以忽略不計。”
去哪兒認為，攜程價格偏高訂單不佳，才是其在去哪兒下線的主要原因。“攜程的價格沒有優勢。攜程強在做酒店庫存，去哪兒強在做流量。大家可以各取所需來合作，不願意就走，沒有必要相互指責。”
對於是否存在“馬甲”代理商，去哪兒相關人士向記者回應：“我們是統一的客服，電話一樣難道就是馬甲嗎？”這位人士指出，目前酒店行業現狀混亂，服務很容易遭到投訴，統一客服電話保障了用戶的安全感，去哪兒也可以迅速跟蹤處理。他進一步解釋稱，去哪兒設立了保證金機制，所有進駐商家跟去哪兒都簽有協議，如果是商家出現了問題，去哪兒會先行賠付消費者然后再追討。
模式之爭
一直以來，攜程和去哪兒被認為是在旅遊的兩種模式，攜程是在銷售，以庫存和品見長，而去哪兒網則是搜索比價，以技術見長。
現在，攜程強烈抨擊去哪兒“在比價平台和OTA兩種模式之間左右逢源”，對OTA而言有失公允。
“去哪兒簡直是既當球證又當運動員，這樣的話，比價搜索哪裏還有公平性可言？”攜程市場部人士憤怒地表示。
“國際上也是這樣，沒有哪個模式是搜索哪個模式是OTA，實際上也在慢慢融合。去哪兒最核心的商業模式是O2O，O2O要做閉環，一定要做下。”去哪兒相關人士回應稱，模式並不重要，“去哪兒是做技術的，前面技術上的事都已經做完了，簽直銷酒店就是一個體力活兒，很簡單。從商業邏輯上，我們自己能做好，為什麼不自己做呢？”
去哪兒CEO莊辰超也並不忌諱所謂的“模式之變”，他坦言，其實從去年的OTA集體“下架門”事件開始，去哪兒已經在加碼直簽酒店。
“去年‘下架門’之后，我們開始做直簽酒店業務，之前我們覺得並沒有必要一定自己做，但風波之后我們看到同業直簽酒店業務整體做得並不好，既然這樣，那麼我們就把它做好。”莊辰超表示，短短一年多時間，去哪兒已有約17萬家直簽酒店，大多在中國市場，未來的目標是要將全國所有酒店都以直簽方式合作。
攜程方面數據顯示，其在全球共有近60萬家合作酒店，包括直簽與其他方式，其中，中國市場有逾14萬家合作酒店，基本都是直簽酒店。從數據來看，去哪兒增速驚人。
巨頭之戰
業內人士指出，“下架門”背后是在旅遊特別是酒店領域激烈的競爭。
i美股分析師吳桑茂認為，攜程能夠在目前激烈的價格戰中依然保持盈利也依靠的是其酒店業務生的豐厚利潤。去哪兒網要想取得比肩攜程甚至更高的地位，必然專攻酒店。
華美首席知識專家趙煥焱則認為，“事實上，引發攜程與去哪兒‘馬甲戰’的根本原因在於直簽酒店的爭奪，攜程最憤恨的就是去哪兒默默直簽了很多酒店，然后穿上其他代理商‘馬甲’優先銷售，要知道直簽酒店是最直接的下資源。”
在攜程“下架門”事件的同時，去哪兒宣佈酒店無線、直銷酒店、總間夜創下三重歷史新高。去哪兒網無線事業部品總監楊昌樂表示，“去哪兒網無線酒店間夜量再創新高，其中直銷酒店間夜量也同創新高。”目前，去哪兒網正在以每個月兩三萬家簽約酒店的速度快速擴張。
此前發布的最新一季財報顯示，2014年攜程Q2的營收增速是38%，而去哪兒則是127%。其中，攜程住宿預訂量同比增長64%，預訂量較第一季度67%的增速開始出現下滑。而去哪兒網酒店間夜總數為730萬間夜，同比增長了105.2%。
作為對攜程下架的反擊，去哪兒開始正面切入攜程佔據優勢的高星級酒店市場。據悉，去哪兒網將從二三細分市場高端酒店入手，以“白菜價”售賣五星級酒店。而寧波是其試水的第一站。9月15日至30日，在去哪兒網上預訂10月10日至12月30日寧波地區的五星級酒店只要198元，而同等情況下這些酒店要500元以上。
“寧波有19家星級酒店，我們簽了16家，大概有兩萬個房間。”去哪兒相關人士透露。
不止是寧波，去哪兒網將全國城市進行了重新分級，除北上廣深外，緊跟其后的不僅僅是傳統上的省會城市，還包含了寧波、蘇州、無錫等東部地級市，特別是長三角地區。
在高端酒店市場，長三角地區一直是攜程傳統優勢，在業內人士看來，去哪兒網的高端酒店競爭策略無疑在攻擊攜程命脈。
“星級酒店市場，我們是要正面開火的。攜程最高的利潤來自星級酒店，這個戰場不能避免，我就是要和攜程正面交鋒。”去哪兒相關人士表示。此前，去哪兒網CEO莊辰超在第二季度財報分析師會上曾透露，去哪兒網已經在三星以下的低端酒店市場佔據優勢地位，未來還將快速拓展中高端酒店，不會放棄酒店業務的任何細分市場。
“我們不想依賴大的OTA來求生存。”去哪兒相關人士表示。
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