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財政部長張盛和昨（22）日表示，公股行庫將把170億到180億元高鐵特別股，換成100億元高鐵普通股，可拿回七、八十億現金，對公股行庫沒有不利。

財政部與金管會昨天針對預算凍結項目動支，向立法院財委會作專案報告，立委盧秀燕質詢表示，台灣高鐵提出財務改善計畫，希望公股行庫參與增資，但高鐵還欠公股行庫特別股的股息，應該先償還才對。

張盛和表示，高鐵提出的財務改善計畫，打算先減資六成再辦理，並將過去發行的特別股全部收回，特別股都是公股行庫持有，有170億到180億元，公股行庫參與增資後變成持有普通股，公股銀行的現金流量是增加的。

張盛和在會後進一步說明，因特別股可回收170億到180億元，普通股增資則是100億元，對公股銀行來說，多了七、八十億元現金。

張盛和表示，如果公股行庫不支持，高鐵的財務就只有破產，高鐵倒了對公股行庫也不利，高鐵財務改善後，愈來愈賺錢對雙方都好。

根據高鐵規劃，在減資後的增資，預計共增資300億元，其中第一階段的200億元，主要是洽公股行庫及其他法人參與，其中公股行庫增資100億元。第二階段增資100億元，則規劃進行全民釋股。

財委會昨天也通過盧秀燕等人提案，建請財政部及金管會，應在台灣高鐵已償還積欠八大行庫的股息，且降價方案經立法院同意上路後，才能同意八大公股行庫增資或貸款給台灣高鐵。

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