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市府交工處指出，自行車號誌採自行車圖案，燈箱附掛設在小綠人燈箱上。當小綠人亮起時，自行車號誌也採統一綠色。當行人禁止通行時，小綠人變成小紅人時，自行車號誌也轉為紅色。

目前已於松壽路、信義威秀前等25處路口安裝自行車號誌。市內共有30處路段，路段中間雖然供自行車、行人穿越，卻沒有設置行車燈，是未來優先設置自行車專用號誌地點。另外，170處行人專用時相路口也是優先設置地點。

YouBike受歡迎，越來越多路口於行穿線旁畫上單車專用道，許多單車族習慣過馬路時，與行人一起看小綠人來決定過馬路時間。

不過，交工處指出，依交通法規自行車屬「慢車」，穿越號誌化路口應遵循行車管制號誌指示。有些路口行人號誌有早開或晚開現象，通行時間與行車號誌不一，單車族要特別小心。

外界質疑，目前多數腳踏車族都是與行人一起穿越斑馬線，有無設置自行車號誌必要？交工處處長陳學台表示，若是沒有自行車號誌，腳踏車族若在穿越馬路時撞到行人，是弱勢族群，可能需負較多的肇責。若是有自行車號誌，就像是為自行車族「點一盞燈」，路權有保障。

交工處表示，一座自行車專用號誌成本約6千元，成本比行車號誌低，因此設自行車專用號誌。有些國家不設自行車專用號誌，改在行人號誌旁立上牌面，告知行人與單車族可共用，也研擬朝此方向試辦。

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