GT125,上下班代步車,2年半騎17700公里,半路突然發不動,機車行修理竟是陶瓷汽缸壞了,才17700公里就壞了,是有永久保固陶瓷汽缸,車行老闆算有良心去幫我換一個新的(少收2000)
之前兩次去過原廠修理站,之前偶爾會半路熄火,但休息個一二十分鐘就好了,結果說電腦數值跑掉了要調整,好像還有做了什麼事,要花1千多,後來還是如此,第二次方向燈時閃時不閃,機車行修不出來,回原廠維修站,電線束帶中有一條線竟快斷了,所以接觸不良
有定時換機油,換機油時機車行老闆說,機油漏下來比較少,而且機車下方會有點溼黏砂土,好像漏一點機油,老闆也找不出來原因,說可能油封漏電或等等.,其實我們後來沒辦法常回原廠去檢查原因,天天要用機車,送回原廠維修站,一等就好多天,送小孩還要上下班,不可一日無車
還好修車機車行有代步車,機車老闆說,三陽的機車,偷料比較兇?賣不好?100年出廠的機車還在賣?,可是以前我們都騎三陽的,迪爵騎了110000公里(塘缸過一次,年輕時常尬車),但後來太多零組件都老化要換,才換車,騎了12年吧,連汽油輸油管都脆化,半路漏汽油
陶瓷汽缸17700公里就壞,感覺遠不如從前,還是便宜的機車用料會比較差嗎?
有家庭了,有小孩了,上班族,年紀大了,機車變成單純的代步工具,光送回原廠維修站檢查,耗時數天和距離,和平常熄火交通不便的問題,就很麻煩了,年輕時DIY換十幾種品牌機油,現在可沒那閒時間了
共花6000元,車行老闆說,如果可以塘缸6000,換新8000,後來汽缸可免費換新,收6000,老闆幫我拖機車回來,還給我代步車,我感覺還合理,花錢消災,實在不想花時間去原廠維修站了魯了,不然再請人載車到維修站,也很有點麻煩
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