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《交通》撞死道班工，台鐵公布初報
2014/07/08 12:40時報資訊

【時報-台北電】台鐵昨發生2名道班工在龍井站不幸遭列車撞死悲劇，台鐵局今上午公布初步調查報告，指出2名道班工依規定向龍井站值班站長申請道岔巡查工作，並於工作記事欄註明：「維修工作不影響行車運轉」，但為何2人會同時蹲在軌道中間，還要進一步調查。而根據蕭姓司機員口述，在事故地點前約100公尺處立即緊急煞車，但2人閃避不急。對此，台鐵目前著手將列車防護系統的操作紀錄轉譯出來，透過「黑盒子」還原當下的列車時速、煞車時間與距離。

台鐵局副局長鹿潔身表示，台鐵發生228史上最嚴重斷線事故後，發現道岔會有螺絲鬆脫的情況，因此全線加強巡查。台中工務段龍井道班技術助理何諸聰與技術領班黃閔星昨申請工作內容為「道岔巡查」、「螺栓整修」，並註明不會影響行車運轉，由副站長依程序向調度員報告後，於9時18分同意開始工作。

針對死者家屬質疑副站長未在第一時間通報線上工作人員列車將通過，鹿潔身強調，副站長有按照標準程序向列車長進行呼喚應答，以確認列車通過或停靠，而區間所有工作人員都配有無線電可聽到呼喚應答，再自行注意安全。鹿潔身說，在事故地點附近有撿到何諸聰和黃閔星配戴的無線電器材，其中一個已被撞壞，但另一個完好的無線電初步檢查可正常使用。

鹿潔身表示，目前台鐵白天營運時間的列車密度很高，除非有緊急搶修需要，必須向調度員申請封閉路線，否則所有維修工作都要在夜間進行。他也說，何諸聰與黃閔星原只執行巡查工作，但2人都蹲在路線上，有可能是其中一名道班工發現有狀況，要求另一人一起來確認。但鹿潔身強調，若道班工在巡查時發現有任何異常，都應再重新填維修單，不可直接進行維修。

何諸聰與黃閔星不幸罹難，台鐵將從優撫恤，撫恤金加上保險，家屬可領新台幣1200萬至1500萬元。

為避免悲劇再度發生，鹿潔身指出，台鐵7月16日改點後，會排足夜間5小時維修工作時間，讓工務與電務同仁在列車停駛後有足夠時間維修保養，而白天除非有特殊緊急狀況，否則將統一不允許施工，只能進行巡查工作。(新聞來源：中時即時 黃芮琪)

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