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一九九○年代，美方授權中船建造八艘派里級，在我國稱為成功級。上月底海軍在高雄舉辦派里級使用國年會，全球十個操作本型艦的國家，包括與台灣「外交距離」遙遠的巴基斯坦、埃及等，都派現役軍官參加，並訪問左營軍港參觀成功級艦。這是國軍操作派里級廿年來，首度獲得美方支持，在台召開年會。

官員表示，美國政府對軍售海外的武器裝備，會定期舉行使用者會議，雖由廠商召集，實際由五角大廈主導。會議目的在彼此交流檢討經驗，介紹新技術；各國可對零附件供應等狀況互通消息，集體提出訂購以降低成本，在後勤上相當重要。

美國批准售台四艘派里級，我國決定只買兩艘。海軍官員表示，四艘船中，「卡爾」號（FFG52）已退役，不符我方「熱艦移交」的希望；其他三艘中，泰勒號與蓋瑞號（FFG51）的反潛戰鬥系統相同，「艾洛德」號（FFG55）系統則屬未更新的舊版，因此一開始就鎖定泰勒號與蓋瑞號。

在泰勒號觸礁後，海軍透過駐美武官，掌握該艦受損與修理狀況。得知美軍不打算將其提前除役，而仍依規劃服勤到明年，立刻入塢大修，將受損的大軸與車葉都換新。對我方而言，等於賺到。

此外，當年美國不肯出售派里級配備的SQR-19拖曳聲納，導致成功級的反潛戰力比「美國姊妹」差上一截。這次美方出售「原裝」派里級，海軍也將增購八套拖曳聲納，補足成功級多年「缺口」。

目前海軍已在徵選接艦人員，預計明年返國服役。日前舉行的的漢光卅號兵推，設定二○一五年底，因此兩艦雖然尚未命名成軍，但也已經在電腦上參加台海大決戰。

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