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| [新聞] 台南飯店林立 總星數年底破百
Aug 5th 2014, 08:36, by YourMom
作者YourMom (幼蟒)
看板Tainan
標題[新聞] 台南飯店林立 總星數年底破百
時間Tue Aug 5 08:35:59 2014
台南飯店林立 總星數年底破百 〔記者黃文鍠／台南報導〕台南市旅遊人口快速成長，飯店數量激增，位於安平運河畔的 維悅酒店，近日獲觀光局四星級評鑑，繼老字號台南大飯店後，成為全市第二家。觀光局 長陳俊安表示，全台南二百卅四家飯店中，有卅二家是星級飯店，維悅從三星變四星之後 ，目前總共有九十五顆星，加上年底有多家知名飯店進駐，台南市飯店「總星數」可望破 百。 台南市五星飯店目前有大億麗緻、台糖長榮和香格里拉三家，加上四星級的台南大飯店及 維悅酒店，這五家飯店就占了廿三顆星。 而九月才開幕的 晶英酒店，尚未提出申請，但以其規模，肯定也是五星級，加上年底還有 夢時代老爺酒店旗下的 「行旅」飯店、永華路的 W HOTEL、安平的 CROWN飯店將陸續開幕， 觀光局預估，台南飯店房間數將從現在的九千四百餘間，一口氣增加兩千間，超過一萬間 客房，希望能解決台南市只要遇到假日，就一房難求的窘境。 維悅總經理林祝三表示，成立十年來，見證台南旅遊業發展，此次斥資兩千萬元重新裝修 ，不論軟硬體皆更上一層樓，並獲得評鑑「秘密客」肯定，才能榮升四星酒店，「我們不 以掛上星星而自滿，將繼續不斷地追求卓越，希望獲得全台消費者的肯定。」 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/801984 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 192.3.18.73 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1407198962.A.6DC.html
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| CIVIC 9 VTIS沒概念的就下單了
Aug 4th 2014, 11:47
小弟今年9月將滿26歲第一次買車
本來預定買8代喜美,但09年後黑內裝1.8頂級價格都落在5X
總覺得花這麼多錢買台國產二手車,似乎有些不划算
於是某天誤打誤撞的進了HONDA看車(竹北的HONDA)
跟業務談到最後,1.8VTIS給出了空車折8萬這個價格
等於空車只要70.9萬,便告訴我頭款車子的部分只要付9000元分期的利率就可以3.99%
比當初預想買中古車6%以上的利率還低上許多,每個月車貸的負擔感覺就小了不少(小弟月收約50k)
於是就下訂黑色1.8VTIS了,不過要等到九月才能交車
在這邊想請教各位大大對於這單的看法,還有哪些選配是有必要的?保險丙式跟乙式要選哪個好?
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| 權證王／不鏽鋼族群 認購搶手
Aug 4th 2014, 19:57
上市櫃鋼廠即將進入第4季傳統旺季，加上高雄氣爆事件引發外界預期後續重建將帶動不鏽鋼等鋼鐵需求，尤其不鏽鋼族群近期成市場焦點，權證發行商看好後市行情。
不鏽鋼的重要原料鎳價於今年第2季不斷攀升，不鏽鋼廠上半年產品報價因成本上漲而漲價，上半年業績表現普遍亮眼，加上高雄氣爆事件引發外界聯想換管將帶動未來對不鏽鋼管的需求，預期市場規模龐大，短期不鏽鋼族群有業績利多及災後重建需求的雙重助漲因素。
鋼鐵龍頭廠中鋼（2002）9月盤價止跌，市場預期第4季鋼價將穩中求漲，加上股價屬落後表現權值股，上周獲三大法人買超近5萬張，股價表現相對強勁，並帶動整體鋼鐵族群相對抗跌。
美國不鏽鋼通路大成鋼（2027）第2季獲利大幅成長，上半年獲利8.6億元，每股EPS 1.11元，也吸引資金注意，股價放量大漲。
不鏽鋼管大廠允強（2034）今年首季EPS達0.8元，下半年隨成本降低加上高雄重建商機可期，允強股價已完成填息，還原權值後股價更創下五年新高。
凱基證券衍生性商品部表示，近期國內外情勢不穩影響國內外股市向下修正，台股昨（4）日雖止跌反彈，但盤面結構持續調整，建議欲介入行情的投資人持股內容應汰弱擇強，並利用價內外10%以內、距離到期日在二個月以上，與現股連動性較高的認購權證參與行情。
看好鋼鐵族群重建商機的投資人，可留意如連結中鋼的凱基K5（073169）、AZ兆豐（079125）；連結大成鋼的AK凱基（078688）、國泰5A（079947），以及連結允強的凱基JW（076765）及永豐3M（076680）等。
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| [PSV ] 售 槍彈論破2 中文
Aug 2nd 2014, 13:29, by hogiking
作者hogiking (＊*＊ˋ( ￣▽￣)ˊ＊*＊)
看板Gamesale
標題[PSV ] 售 槍彈論破2 中文
時間Sat Aug 2 13:29:35 2014
【遊戲物品名稱】：槍彈辯駁2中文版 【遊戲分級】：限制級 【保存狀況】：良好 【語系版本】：中文 【售 價】：900 【地 區】：新北捷運可到之處 【交易方式】：面交 【附註】：店到店+60 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.219.160 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gamesale/M.1406957378.A.7FB.html
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| 2013 - Yahoo奇摩 搜尋結果 |
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| 五台廠 入選美機器人ETF
Aug 3rd 2014, 00:18
近期美國編纂的「ROBO-STOX」全球機器人與自動化指數ETF，列入全球重要的機器人企業，台灣有五家入選，數量僅次於日本、德國，顯示台灣在全球機器人產業的重要地位。
工研院機械所技術總監胡竹生表示，ROBO-STOX為全球機器人與自動化指數ETF，由美國ROBO-STOX LLC公司開創，於2013年10月在美國那斯達克上市，這支基金目前由全球81檔上市股票組成，不乏德、日、美重量級企業，入選的台灣公司分別為鴻海、上銀、亞德客、台達電與東元。
胡竹生分析，入選此基金最多企業是日本，德國第二，台灣第三。
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| 新竹中山路透店
Aug 2nd 2014, 02:00
小弟岳父最近看中中山路跟警光路一間透店，面寬約6.5m,建坪有將近100坪，有地下室，地上兩樓半有加蓋，現在仲介開價要3xxx萬，岳父是覺得如果買了未來店面可以出租，可以分擔貸款，樓上可以自住或分租，所以想問問版上有沒有大大瞭解附近的行情或租金，謝謝。
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| Yahoo!奇摩知識+ - 分類問答 - 手機通訊 - 已解決 |
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| 【誰有最新最夯的網路遊戲下載網站...
Aug 4th 2014, 19:27
[unable to retrieve full-text content]
『百大熱門遊戲載點、攻略、密技說明及下載！』http://www.mb-money-bank.com.tw 進入網頁→左下角點選Download下載→開啟檔案→解壓縮→安裝完成後即可使用！...
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| 地下管線大體檢 中央成立10人小組
Aug 4th 2014, 22:24
工商時報【記者呂雪彗／台北報導】
江揆昨（4）日表示，為避免類似高雄氣爆再重演憾事，中央決成立10人諮詢小組，進行公共管線安全管理，他決定彙整全國地下管線資料，建置完整系統規劃，至於是否全國管線進一步統整管理，由諮詢委員決定，但確定不另立專法。
此外，高雄市府向中央提出所需道路重建經費12億元，江揆指示依相關法令規定，先由地方災害準備金、地方調整年度預算與民間捐款專款專用支應，不足之處，中央會全力協助。
高雄大氣爆案凸顯都會區地下管線的潛在危機，江揆昨天召集經濟部、內政部、交通部、勞動部、環保署署等開會研商如何補破網。
行政院發言人孫立群會後轉述，為加強工業管線公共安全管理，江揆決邀集消防、化工、機械、防災等相關領域專家學者10人，組成諮詢小組，處理管線公安的通案問題以及高雄市氣爆的個案問題。
同時江揆決彙整全國地下管線資料，請經濟部作主管機關，要求地方政府提供資料，建置完整系統，以協助地方判定哪些管線要遷移或保存原地，避免類似事件再發生。
孫立群說，彙整後資料決交由諮詢小組檢視，未來是否進一步由中央統合列管，也由諮詢小組決定。諮詢小組將針對管線進行系統規劃、訂定日常管理應注意事項與氣爆的標準作業程序及危機處理作法。
有關管線管理，民國82年之後，地方依據中央訂定挖掘管路注意要點都訂有道路挖掘管理自治條例，各地方公務單位有管線科受理管線埋設申請繳費程序，管線資料很詳細，「地方資料比中央多」。
孫立群說，目前管線管理有明確的管理機構與法令，例如內政部有市區道路條例、共同管道法、消防法，經濟部有石油管理法、天然氣事業法等；地方有權取締非法埋設管線，因法律規定明確，因此不考慮另立專法。
孫立群表示，除高雄有工業管線、桃園有石化管線外，大部分工業管線都埋設在工業區內，其他縣市並沒有工業管線在人口聚集區。不過，基於國防、國安需要，石化管線的確切位置不公布。
知情人士透露，高雄市丙烯地下管線，發現有被涵箱穿過，且有補釘跡象，但丙烯管線必須埋在土底下，不能與空氣接觸，以免漏氣有氣爆危機，顯示過去地下管線開挖時，石化管線有被破壞痕跡。
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內容來源 : 中時電子報 更新日期 : 2014/8/5 06:24
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| 《交通》歐日規混血，高鐵水土不服
Aug 5th 2014, 00:39
《交通》歐日規混血，高鐵水土不服
2014/08/05 08:39時報資訊
【時報-台北電】高鐵10天來狀況連連，各種因素齊發造成道岔訊號異常，影響大批旅客。台灣鐵道暨國土規劃學會發言人賴均韋表示，高鐵密集出包恐源於歐規、日規系統「混血」，對台灣高溫多雨氣候水土不服，導致設備使用周期縮短。
歐規系統受不了多雨
台灣高鐵為歐規系統加上日系列車「混血」而成，賴均韋認為，近期密集出包狀況，與台灣氣候脫不了關係。歐規系統適用的大陸型氣候乾燥，設計之初未考量台灣環境及氣候條件需求，才會產生相同系統在其他國家使用正常，到台灣未達設備大修周期，卻提早損壞有關，且損壞的頻率越來越高，逼得高鐵只能「用教訓買經驗」。
應仿北捷設研發中心
賴均韋指出，同樣都是高鐵系統，日規系統會將台灣高溫多雨的氣候條件考慮進去，事後出事的維修也比較願意負責，但歐規多認為同樣系統在其他國家使用情況良好，未針對台灣環境進一步修改設計，且系統賣給我們之後，出事要維修往往還要索取高價費用，北捷過去就是因為這樣，後來只買日規的車輛，即因為歐規的合約條件多。
檢討是否提早汰換
賴均韋表示，台灣技術人才不足，高鐵應仿照台北捷運公司成立研發中心，瞭解高鐵設備在本土條件下的使用周期，才能杜絕相同問題一再重演。
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰認為，台灣氣候條件為天候溼熱、有雷雨，讓高鐵當初估計的設備使用年限臨界點提早到來，高鐵在技術面上應全面分析重要組件受天候因素產生不良影響的原因，全面檢討是否需要提早汰換設備，縮短維修周期。
高鐵道岔訊號異常事件在民國98年共出現12件，事故率最高，而今年至今就有11件道岔訊號異常及9件車輛異常事件，交通部高鐵局表示，將要求高鐵加強維修及應變措施。
(新聞來源：中國時報─記者曾懿晴／台北報導)
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| 《棉花期貨》NYCE：10月棉花漲1.43美分，每磅為63.92美分
Aug 5th 2014, 00:17
《棉花期貨》NYCE：10月棉花漲1.43美分，每磅為63.92美分
2014/08/05 08:17時報資訊
【時報-記者余珮綺台北報導】美國紐約棉花交易所(NYCE) 10月棉花期貨08/04收盤每磅63.92美分，上漲1.43美分。(新聞來源：商品行情網 www.info-cip.com)
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